业务框架
Business framework
产品描述
用于高铁轴箱轴承的双列圆锥滚子轴承作为一个轴承单元，具有完整的密封，能够满足高速、长寿命和高可靠的使用要求。提速客车轴箱轴承采用单列圆柱滚子轴承组合结构形式，设计时速200KM/h，完全满足铁路客车120km/h的运行速度要求。
轨道交通车辆齿轮箱轴承主要采取圆锥滚子结构形式，同时也可采用四点接触球、圆柱滚子以及深沟球等结构形式，公司产品完全满足齿轮箱高转速、长寿命和高可靠性要求。
大功率机车轴承设计研发采用免维护双列圆锥滚子以及双列圆柱滚子轴承结构形式，完全满足大功率重载、长寿命的使用要求。
牵引电机轴承研发依靠先进的工艺技术和完善的质保体系，开发的牵引电机轴承包括外圈带涂层、内圈带涂层以及混合陶瓷轴承，可适应最高3000v的绝缘电压使用。
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轴承种类 |
产品型号 |
主要用途 |
应用行业 |
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配对双列圆锥滚子轴承 |
352226X2-RSZTN |
高铁车辆轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对双列圆锥滚子轴承 |
352226X3-2ZTN |
高铁车辆轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对双列圆锥滚子轴承 |
353130X3-2ZTN |
重载高铁轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
NJ3226X1TN/P4 |
提速客车车辆轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
NJP3226X1TN/P4 |
提速客车车辆轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对双列圆锥滚子轴承 |
353130A |
铁路货车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对双列圆锥滚子轴承 |
353130B |
铁路货车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
NJ2232WB |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
NU2232WB |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
NUHJ2232WB |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
30-42726E2M |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
36-42726E2M |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
30-232726E2M |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
36-232726E2M |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
30-232728π4M |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
36-232728π4M |
机车轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
KNH1880B |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
KNH1880A |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
KNU1880B |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
KNU1880A |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
KNUP1880A |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
KNUP1880B |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
N2876/P69 |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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配对圆柱滚子轴承 |
NUP2876/P69 |
抱轴轴箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NUP417Q |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU328EQ |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU330EQ |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU426Q |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU426Q |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NH318EQ |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU326EQ |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU326EQ |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
4E32332EQT/P54 |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
8G92417QT/P64 |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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调心滚子轴承 |
22326MB/P53 W33 |
牵引电机轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ216N2M |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU216EN1M |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NJ2219EM |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆锥滚子轴承 |
30655 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆锥滚子轴承 |
LM742749-LM742710 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NJ2216NMA/P5 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU216NMA/P5 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ216NMA/P5 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NUP417E.M2.C4.FV1 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU332E.M2.1.C4.FV1 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NU324E.M PA.C3 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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圆柱滚子轴承 |
NJ330EM1 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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调心滚子轴承 |
22326 W33M C3 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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调心滚子轴承 |
22320 W33M C3 |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ1040N1Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ1044N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ1048N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ214N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ220N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ224N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ228N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ313N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ315N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ318N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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四点接触球轴承 |
QJ328N2Q |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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角接触球轴承 |
7215CQ |
齿轮箱轴承 |
轨道交通 |
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洛阳轴研科技现有轨道交通轴承产品包括轴箱轴承系列、齿轮箱轴承系列、牵引电机轴承系列、抱轴轴箱系列等，广泛应用于提速列车、大功率机车、城轨列车、地铁等场景，其中研制的250KM/h高铁齿轮箱轴承系列产品已获得了装机应用测试。
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薄壁轴承
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洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
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洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
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NJU系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
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NKAA系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
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NKA系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
-
NKB系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
-
NKC系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
-
NKD系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
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NKF系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
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NKG系列
洛阳轴研科技现有薄壁轴承产品包括深沟球轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承、双列角接触球轴承。广泛应用于航空航天、工业机器人、医疗器械、新能源装备、光电仪器、半导体制造设备等高端领域，是各类精密旋转机构中不可或缺的关键部件。
交叉滚子轴承
-
RB系列
此系列型号为交叉圆柱滚子轴承的基本型，内、外环尺寸被最大限度地小型化，其构造是外环是分割型，内环是一体设计，适合于要求内环旋转精度高的部位。RB系列有RB（开式）和RB···UU（双端面密封）两种结构类型。
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RA系列
外环分割，内环旋转，此系列内、外环厚度减小到极限的紧凑型。适合于需要重量轻、紧凑设计的部位，如机器人和机械手旋转部位。RA系列有RA（开式）和RA···UU（双端面密封）两种结构类型。
-
CRB系列
该系列外圈可分离，内圈一体设计，不带保持架满装交叉圆柱滚子轴承。适用于要求内圈旋转精度高和重载的部位。CRB系列有CRB（开式）和CRB···UU（双面端密封）两种结构类型。
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CRBH系列
该系列型号内、外环都是一体结构，用于外环和内环旋转。CRBH系列有CRBH（开式）和CRBH···UU（双端面密封）两种结构类型。
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RE系列
此系列型号主要尺寸与RB型相同。其构造是内环是分割型，外环是一体设计，适合于要求外环旋转精度高的部位。RE系列有RE（开式）和RE···UU（双端面密封）两种结构类型。
-
RU系列
此系列型号进行了安装孔的加工，不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用带座的的一体化内外环结构，安装对性能几乎没有影响，因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩。能用于外环和内环旋转。RU系列有RU（开式）和RU···UU（双端面密封）两种结构类型，同时也可根据客户的要求提供RU···U（单端面密封）
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